Qué ha cambiado: Los clubes de protección e indemnización (London P&I, Skuld, American Club, entre otros) han cancelado la cobertura de riesgos de guerra para los buques comerciales en los golfos Pérsico y de Omán, emitiendo el aviso estándar de 72 horas. Estados Unidos ha respondido con garantías estatales a través de la DFC y la disposición de la Marina para escoltar activamente a los petroleros.
Por qué es importante: La decisión de las aseguradoras ha cortado de facto el acceso a aproximadamente el 20% de los suministros mundiales de petróleo y GNL. El factor determinante no es un bloqueo físico por parte de Irán, sino los estrictos modelos de evaluación de riesgos de los sindicatos de seguros. Incluso el reciente aumento de producción anunciado por la OPEP+ pierde sentido, ya que los volúmenes físicos adicionales quedan atrapados dentro de la zona de conflicto.
Riesgo amplificado: Un choque estanflacionario global, la parálisis en cascada de la logística marítima y un agudo déficit energético en Asia y Europa.